发明专利

申请号 202010181400 .2

申请日 2020 .03 .16

同一申请的已公布的文献号申请公布号 CN 111271207 A

申请公布日 2020 .06 .12

专利权人 杭州翔毅科技有限公司

地址 311200 浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区启迪路198号C-712室

发明人 不公告发明人

专利代理机构 北京高航知识产权代理有限公司 11530

对比文件

CN 102132034 A ,2011 .07 .20

CN 202391644 U ,2012 .08 .22

CN 104819093 A ,2015 .08 .05

CN 108561258 A ,2018 .09 .21

 AU 2008100346 A4 ,2008 .05 .22

审查员 姚松勤

    Int .Cl .

F03B 13/00 (2006 .01)

       H02J 7/32 (2006 .01)

  发明名称

   一种海洋新能源发电设备

摘要：本发明公开的一种海洋新能源发电设备，包括固连于山体上的导流板与固定箱体，所述固定箱体位于所述导流板下侧，所述导流板前后两端对称且固连有三角架，所述三角架下端连接有动能转换结构，所述动能转换结构包括对称且转动设于所述导流板左右两侧的转动轮，所述转动轮内固连有第一旋转轴，所述第一旋转轴前后两端转动连接于前后两侧的所述三角架，本发明不仅仅将海水波浪的冲击动能用于发电蓄能，还能将海水上升时的产生的势能用于发电，提高海洋波浪能的利用率，在波浪能转换成电能过程中，转换结构简单，减少能量传递的损耗并提高电能转换效率。

权利要求书

          1.一种海洋新能源发电设备，其特征在于：包括固连于山体上的导流板与固定箱体，所述固定箱体位于所述导流板下侧；所述导流板前后两端对称且固连有三角架，所述三角架下端连接有动能转换结构，所述动能转换结构包括对称且转动设于所述导流板左右两侧的转动轮，所述转动轮内固连有第一旋转轴，所述第一旋转轴前后两端转动连接于前后两侧的所述三角架，所述转动轮周面上固连有六块叶片；所述导流板上端固连有发电蓄电池，所述第一旋转轴前后两端与所述发电蓄电池之间通过带传动连接；所述固定箱体内设有势能转换结构，所述势能转换结构包括上下贯通的设于所述固定箱体内的通孔，所述通孔内滑动设有滑动板，所述滑动板内螺纹连接有旋转螺杆，所述固定箱体下端固连有支撑底板，所述支撑底板与所述滑动板之间固连有蓄能弹簧；所述旋转螺杆下端与所述发电蓄电池之间通过齿轮传动连接；所述通孔左侧内壁内相连通的设有开口向左的三个排水口，所述排水口内设有开口向左的排水阀门；所述齿轮传动包括设于所述支撑底板与所述山体之间的直齿轮腔，所述直齿轮腔内转动设有主动直齿轮与从动直齿轮，所述主动直齿轮与所述从动直齿轮相啮合，所述旋转螺杆下端固连于所述主动直齿轮，所述从动直齿轮上端固连有第二旋转轴，所述山体内设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔内转动设有主动锥齿轮，所述第二旋转轴上端固连于所述主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左端相啮合的设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮左端固连有第一发电轴，所述第一发电轴左端动力连接于所述发电蓄电池；所述带传动包括设于所述三角架内的皮带槽，所述皮带槽内左右对称且转动设有主动带轮，左右两侧的所述第一旋转轴分别固连于两侧的所述主动带轮，所述皮带槽内转动设有两个从动带轮，两个所述从动带轮分别与两侧的所述主动带轮之间连接有传动带，所述从动带轮靠近所述发电蓄电池一端固连有第二发电轴，所述第二发电轴动力连接于所述发电蓄电池；所述带传动以及所述齿轮传动传动结构简单，进而降低传动过程中能量损耗。

说明书

    一种海洋新能源发电设备

 技术领域

[0001] 本发明涉及新能源领域，具体为一种海洋新能源发电设备。

背景技术

[0002] 海洋能是指依附在海水中的可再生能源，海洋通过各种物理过程接收、储存和散发能量，这些能量以潮汐能、波浪能、温差能、盐差能、海流能等形式存在于海洋之中，其中波浪能是指汹涌的海浪运动产生巨大的、永恒的和环保的能量，现有技术一般是将波浪能中的水的动能转换成电能，但波浪能中海浪产生的势能并能有被收集利用起来，使得波浪能的发电效率不高，本发明阐述的一种海洋新能源发电设备，能够解决上述问题。

发明内容

[0003] 为解决上述问题，本例设计了一种海洋新能源发电设备，本例的一种海洋新能源发电设备，包括固连于山体上的导流板与固定箱体，所述固定箱体位于所述导流板下侧，所述导流板前后两端对称且固连有三角架，所述三角架下端连接有动能转换结构，所述动能转换结构包括对称且转动设于所述导流板左右两侧的转动轮，所述转动轮内固连有第一旋转轴，所述第一旋转轴前后两端转动连接于前后两侧的所述三角架，所述转动轮周面上固连有六块叶片，海水撞击所述叶片，并带动所述第一旋转轴与所述转动轮转动，进而将海水的动能转换成所述第一旋转轴的动能，所述导流板与所述固定箱体左端面为流线型，使得海水冲击所述导流板以及所述固定箱体时，能够使海水沿所述导流板以及所述固定箱体左端面流动，进而能够使海水撞击到所述叶片上，避免海水胡乱撞击到所述叶片上使得所述转动轮以及所述第一旋转轴不能转动，进而造成海水动能转换效率降低，所述导流板上端固连有发电蓄电池，所述第一旋转轴前后两端与所述发电蓄电池之间通过带传动连接，所述转动轮与所述第一旋转轴转动时，通过带传动并给所述发电蓄电池充电蓄能，所述固定箱体内设有势能转换结构，所述势能转换结构包括上下贯通的设于所述固定箱体内的通孔，所述通孔内滑动设有滑动板，所述滑动板内螺纹连接有旋转螺杆，所述固定箱体下端固连有支撑底板，所述支撑底板与所述滑动板之间固连有蓄能弹簧，海水从所述通孔上侧开口落入所述通孔内，进而推动所述滑动板下滑并压缩所述蓄能弹簧，同时所述滑动板下滑并带动所述旋转螺杆转动，进而将海水的势能转换成所述蓄能弹簧的弹性势能以及所述旋转螺杆的转动动能，所述旋转螺杆下端与所述发电蓄电池之间通过齿轮传动连接，进而通过齿轮传动传递所述旋转螺杆的转动动能，进而对所述发电蓄电池进行充电蓄能。可优选的，所述通孔左侧内壁内相连通的设有开口向左的三个排水口，所述排水口内设有开口向左的排水阀门，所述排水阀门只允许所述通孔内的海水向左流动，所述通孔内流入海水时，所述滑动板向下滑动并压缩所述蓄能弹簧，此时所述通孔内的海水可通过所述排水口向左流动，此时在所述蓄能弹簧的弹力作用下推动所述滑动板上滑，进而带动所述旋转螺杆反转，进而将所述蓄能弹簧的弹性势能转换成所述旋转螺杆的转动动能。

[0004] 可优选的，所述齿轮传动包括设于所述支撑底板与所述山体之间的直齿轮腔，所述直齿轮腔内转动设有主动直齿轮与从动直齿轮，所述主动直齿轮与所述从动直齿轮相啮合，所述旋转螺杆下端固连于所述主动直齿轮，所述从动直齿轮上端固连有第二旋转轴，所述山体内设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔内转动设有主动锥齿轮，所述第二旋转轴上端固连于所述主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左端相啮合的设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮左端固连有第一发电轴，所述第一发电轴左端动力连接于所述发电蓄电池，所述旋转螺杆转动时带动所述主动直齿轮转动，进而带动所述从动直齿轮转动，进而通过所述第二旋转轴带动所述主动锥齿轮转动，进而带动所述从动锥齿轮转动，进而通过所述第一发电轴对所述发电蓄电池充电蓄能。

[0005] 可优选的，所述带传动包括设于所述三角架内的皮带槽，所述皮带槽内左右对称且转动设有主动带轮，左右两侧的所述第一旋转轴分别固连于两侧的所述主动带轮，所述皮带槽内转动设有两个从动带轮，两个所述从动带轮分别与两侧的所述主动带轮之间连接有传动带，所述从动带轮靠近所述发电蓄电池一端固连有第二发电轴，所述第二发电轴动力连接于所述发电蓄电池，所述第一旋转轴转动并带动所述主动带轮转动，进而通过所述传动带带动所述从动带轮转动，进而通过所述第二发电轴对所述发电蓄电池充电蓄能。 [0006] 有益地，所述带传动以及所述齿轮传动传动结构简单，进而降低传动过程中能量损耗。

[0007] 本发明的有益效果是：本发明不仅仅将海水波浪的冲击动能用于发电蓄能，还能将海水上升时的产生的势能用于发电，提高海洋波浪能的利用率，在波浪能转换成电能过程中，转换结构简单，减少能量传递的损耗并提高电能转换效率。

    [0008]为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

    [0009]图1为本发明的一种海洋新能源发电设备的整体结构示意图；

    [0010]图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；

    [0011]图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；

    [0012]图4为图3的“C-C”方向的结构示意图。

具体实施方式

[0013] 下面结合图1-图4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

[0014] 本发明所述的一种海洋新能源发电设备，包括固连于山体11上的导流板35与固定箱体20，所述固定箱体20位于所述导流板35下侧，所述导流板35前后两端对称且固连有三角架19，所述三角架19下端连接有动能转换结构，所述动能转换结构包括对称且转动设于所述导流板35左右两侧的转动轮16，所述转动轮16内固连有第一旋转轴17，所述第一旋转轴17前后两端转动连接于前后两侧的所述三角架19，所述转动轮16周面上固连有六块叶片 18，海水撞击所述叶片18，并带动所述第一旋转轴17与所述转动轮16转动，进而将海水的动能转换成所述第一旋转轴17的动能，所述导流板35与所述固定箱体20左端面为流线型，使得海水冲击所述导流板35以及所述固定箱体20时，能够使海水沿所述导流板35以及所述固定箱体20左端面流动，进而能够使海水撞击到所述叶片18上，避免海水胡乱撞击到所述叶片18上使得所述转动轮16以及所述第一旋转轴17不能转动，进而造成海水动能转换效率降低，所述导流板35上端固连有发电蓄电池21，所述第一旋转轴17前后两端与所述发电蓄电池21之间通过带传动连接，所述转动轮16与所述第一旋转轴17转动时，通过带传动并给所述发电蓄电池21充电蓄能，所述固定箱体20内设有势能转换结构101，所述势能转换结构 101包括上下贯通的设于所述固定箱体20内的通孔29，所述通孔内滑动设有滑动板26，所述滑动板26内螺纹连接有旋转螺杆38，所述固定箱体20下端固连有支撑底板13，所述支撑底板13与所述滑动板26之间固连有蓄能弹簧27，海水从所述通孔29上侧开口落入所述通孔29内，进而推动所述滑动板26下滑并压缩所述蓄能弹簧27，同时所述滑动板26下滑并带动所述旋转螺杆38转动，进而将海水的势能转换成所述蓄能弹簧27的弹性势能以及所述旋转螺杆38的转动动能，所述旋转螺杆38下端与所述发电蓄电池21之间通过齿轮传动连接，进而通过齿轮传动传递所述旋转螺杆38的转动动能，进而对所述发电蓄电池21进行充电蓄能。

[0015] 有益地，所述通孔29左侧内壁内相连通的设有开口向左的三个排水口15，所述排水口15内设有开口向左的排水阀门14，所述排水阀门14只允许所述通孔29内的海水向左流动，所述通孔29内流入海水时，所述滑动板26向下滑动并压缩所述蓄能弹簧27，此时所述通孔29内的海水可通过所述排水口15向左流动，此时在所述蓄能弹簧27的弹力作用下推动所述滑动板26上滑，进而带动所述旋转螺杆38反转，进而将所述蓄能弹簧27的弹性势能转换成所述旋转螺杆38的转动动能。

[0016] 有益地，所述齿轮传动包括设于所述支撑底板13与所述山体11之间的直齿轮腔31，所述直齿轮腔31内转动设有主动直齿轮12与从动直齿轮30，所述主动直齿轮12与所述从动直齿轮30相啮合，所述旋转螺杆38下端固连于所述主动直齿轮12，所述从动直齿轮30上端固连有第二旋转轴28，所述山体11内设有锥齿轮腔24，所述锥齿轮腔24内转动设有主动锥齿轮25，所述第二旋转轴28上端固连于所述主动锥齿轮25，所述主动锥齿轮25左端相啮合的设有从动锥齿轮23，所述从动锥齿轮23左端固连有第一发电轴22，所述第一发电轴 22左端动力连接于所述发电蓄电池21，所述旋转螺杆38转动时带动所述主动直齿轮12转动，进而带动所述从动直齿轮30转动，进而通过所述第二旋转轴28带动所述主动锥齿轮25转动，进而带动所述从动锥齿轮23转动，进而通过所述第一发电轴22对所述发电蓄电池21充电蓄能。

[0017] 有益地，所述带传动包括设于所述三角架19内的皮带槽33，所述皮带槽33内左右对称且转动设有主动带轮34，左右两侧的所述第一旋转轴17分别固连于两侧的所述主动带轮34，所述皮带槽33内转动设有两个从动带轮36，两个所述从动带轮36分别与两侧的所述主动带轮34之间连接有传动带32，所述从动带轮36靠近所述发电蓄电池21一端固连有第二发电轴37，所述第二发电轴37动力连接于所述发电蓄电池21，所述第一旋转轴17转动并带动所述主动带轮34转动，进而通过所述传动带32带动所述从动带轮36转动，进而通过所述第二发电轴37对所述发电蓄电池21充电蓄能。

[0018] 有益地，所述带传动以及所述齿轮传动传动结构简单，进而降低传动过程中能量损耗。

[0019]以下结合图1至图4对本文中的一种海洋新能源发电设备的使用步骤进行详细说明：

[0020] 初始时，滑动板26处于上极限位置，此时蓄能弹簧27处于未压缩状态。

[0021] 使用过程中，当海水波浪较小时，海水只撞击到固定箱体20上，当海水波浪较大时，海水会撞击到固定箱体20以及导流板35上，并且海水沿固定箱体20以及导流板35左端面流动，此时海水推动叶片18，进而带动转动轮16以及第一旋转轴17转动，进而第一旋转轴 17带动主动带轮34转动，进而通过传动带32带动从动带轮36转动，进而通过第二发电轴37对发电蓄电池21 充电蓄能。

[0022] 并且海水波浪较大时，海水会从通孔29上侧开口流入通孔29内，进而推动滑动板26下滑，进而压缩蓄能弹簧27并带动旋转螺杆38转动，进而将海水势能转换成蓄能弹簧27的弹性势能以及旋转螺杆38的转动动能，旋转螺杆38转动并带动主动直齿轮12转动，进而带动从动直齿轮30转动，进而通过第二旋转轴28带动主动锥齿轮25转动，进而带动从动锥齿轮23转动，进而通过第一发电轴22对发电蓄电池21充电蓄能。

[0023] 通孔29内的海水通过排水口15流出通孔29，此时在蓄能弹簧27的弹力作用下推动滑动板26上升，进而带动旋转螺杆38反转，此时将蓄能弹簧27的弹性势能转换成旋转螺杆 38的转动动能，进而通过主动直齿轮12、从动直齿轮30、第二旋转轴28、主动锥齿轮25以及从动锥齿轮23的齿轮传动对发电蓄电池21充电蓄能，进而能够提高海水势能的转换效率。 

[0024] 本发明的有益效果是：本发明不仅仅将海水波浪的冲击动能用于发电蓄能，还能将海水上升时的产生的势能用于发电，提高海洋波浪能的利用率，在波浪能转换成电能过程中，转换结构简单，减少能量传递的损耗并提高电能转换效率。

     [0025] 通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。